Mycie auta wydaje się proste, dopóki na ciemnym lakierze nie pojawią się rysy, a z klapy nie zacznie odchodzić emblemat. O efekcie decydują kolejność i narzędzia, a nie marka szamponu. Poniższe zasady da się zastosować na własnym podjeździe albo na myjni bezdotykowej.
Zanim użyjesz wody
Ustaw auto w cieniu. Rozgrzany lakier suszy chemię w kilka sekund i zostawia plamy. Luźny dekielek, który klekocze, zdejmij przed myciem. Świeżo przyklejony emblemat poczeka z myciem co najmniej dobę. Zamknij szyby do końca.
Kolejność mycia
Najpierw spłucz piasek, sól i pył z klocków. Potem myj od góry: szyby, maska, boki, zderzaki. Felgi, nadkola i progi zostaw na koniec, bo tam jest najwięcej ścierniwa. Do karoserii użyj jednej rękawicy, do kół drugiej. Rękawica z felg na lakierze zostawia rysy.
- spłucz luźny brud, zanim cokolwiek dotknie lakieru
- myj od góry, najlepiej metodą dwóch wiader albo płucz rękawicę w czystej wodzie
- felgi, nadkola i progi na końcu, osobnym narzędziem
- dokładnie spłucz szampon, także ze szczelin przy klamkach i emblematach
Czy wycierać auto na sucho
Tak, jeśli nie chcesz smug po wodzie. Kranówka zostawia kamień, szczególnie na czarnym i granatowym lakierze. Używaj czystej mikrofibry albo dmuchawy. Stary ręcznik kąpielowy i papierowe ręczniki rysują. Mokry lakier wycieraj lekkim pociągnięciem, a nie kółkami.
Przetarcie brudnego, zakurzonego auta suchą szmatką to nie mycie, tylko ścieranie piasku po lakierze.
Szczotka z myjni bezdotykowej
Szczotka na lince jest wygodna, ale zwykle brudna. Ktoś przed Tobą mył nią progi i felgi, a piasek został we włosiu. Po czystym lakierze zostawi siateczkę rys, którą zobaczysz w słońcu. Jeśli jednak musisz jej użyć, najpierw dobrze ją spłucz i zacznij od kół, a nie od maski. Do karoserii bezpieczniejsza jest piana i własna rękawica.
Chemia i ciśnienie
Aktywna piana nie zastąpi szamponu, gdy auto tydzień stało pod drzewem. Ptasie odchody i żywicę zmyj wcześniej, zanim wyschną na słońcu. Lanca trzymana zbyt blisko uszczelek i krawędzi emblematów podważa klej.
Dekielki i emblematy przy myciu
Luźny dekielek odleci na pierwszej szczotce w tunelu. Emblemat z uniesionym brzegiem zerwie ciśnienie wody. Po myciu sprawdź, czy kapsle wróciły na miejsce i czy znaczek na masce trzyma się całą powierzchnią.
Najczęstsze pytania
Czy myć auto codziennie?
Nie. Zbyt częste szorowanie zużywa lakier bardziej niż umiarkowany brud. W mieście zwykle wystarczy co jeden do trzech tygodni, zimą częściej z powodu soli.
Czy woskować po każdym myciu?
Nie. Cienka warstwa raz na kilka myć w zupełności wystarczy. Gruby wosk na niedomytym lakierze tylko zamknie brud pod spodem.
Jeśli zastanawiasz się, gdzie myć, zajrzyj do wpisu myjnia ręczna czy automatyczna. Komplety kapsli są w kategorii dekielki.