Jak często myć samochód i czy myć go zimą
W mieście zwykle co jeden do trzech tygodni, zimą częściej z powodu soli. Brud nie chroni lakieru. Chroni go dobre mycie bez szorowania po piasku.
CzytajPomiar dekielka, mycie samochodu, myjnia ręczna i automatyczna, opony zimowe i przepisy.
W mieście zwykle co jeden do trzech tygodni, zimą częściej z powodu soli. Brud nie chroni lakieru. Chroni go dobre mycie bez szorowania po piasku.
Czytaj
Ręczna jest łagodniejsza dla lakieru i znaczków. Tunel jest szybszy i tańszy. Bezdotykowa jest gdzieś pośrodku. Wybór zależy od stanu auta, a nie od reklamy.
Czytaj
Najpierw spłucz luźny brud, myj od góry, felgi zostaw na koniec. Suchy lakier nie lubi szorowania, a szczotka z myjni często ma w sobie piasek po poprzednikach.
Czytaj
Pył z klocków niszczy lakier felgi, a kwaśny żel na gorącym kole i twarda szczotka zostawiają plamy i rysy.
Czytaj
Pasy, telefon, światła, opony, przegląd i dokumenty. Kontrola często zaczyna się od czegoś prostego, na przykład niedziałającego światła.
Czytaj
Najczęściej winny jest akumulator, potem świece, paliwo albo immobiliser. Klikający rozrusznik zwykle oznacza brak prądu.
Czytaj
Odmrażacz, skrobaczka i nawiew. Wrzątek może pęknąć szybę, a samo odpalenie silnika na osiedlu to nie jedyny sposób.
Czytaj
Zalecane ciśnienie jest na naklejce przy drzwiach albo na klapce wlewu paliwa, a nie na boku opony. Bok podaje wartość maksymalną.
Czytaj
Prawny limit to 1,6 mm, ale na śniegu i mokrej drodze potrzebujesz więcej. Data produkcji i pęknięcia na boku też mogą przekreślić oponę.
Czytaj
Opony, akumulator, płyn do spryskiwaczy, uszczelki i światła. Lista rzeczy do sprawdzenia przed pierwszym mrozem, a nie po awarii na parkingu.
Czytaj